萬事一理

有點像笑話的故事(Holmes)

複成企業在中國大陸的昆山有設廠，董事長林盛文自然也會常到昆山洽公。

　有一年，昆山對台辦公室的相關人員只要看到他，都會向他道賀，因為「聽說」公司很賺錢，林盛文聽到對方說是「聽說」，自然是很客氣地回應說：「還好、還好，也沒有多賺錢啦」。沒想到對台辦公室的人員笑著對他說：「甭客氣啦！公司司機都感受到了啦！」

　這，果然厲害，招商關係都做到司機身上了，林盛文只有傻笑以對。

　其實，公司賺不賺錢，司機真的是會知道，而且，關係做到司機身上，肯定沒什麼壞處，至少可以打探到老闆的最新訊息。

　先說，公司賺錢，司機會知道的故事。從2000年前，鋼鐵業有過滿長一段時間的不景氣，直到2003、2004年時鋼鐵業在各種主客觀因素下，「需鋼料孔急」成為全球的現實狀況，鋼鐵業的股價也因此「水漲船高」。

　有一家長期為東和鋼鐵載運鋼材的貨運公司老闆，有一天，他從發派與調度貨櫃車的過程中，發現東鋼出貨「異常」，是近10年來從來沒有過的現象。

　他因此研判，東鋼股價一定會漲，拿出近新台幣千萬元的積蓄，買了東鋼。這位貨運公司老闆的發現與研判、還有執行力，讓他淨賺了上千萬元。

　所以，一家公司賺不賺錢，司機真的知道。

　其實，司機知道的真的很多，當年新瑞都案時，蘇惠珍在供出當年國民黨大掌櫃劉泰英收取佣金的證據，就是司機知道，而司機也因此被檢調列為證人而被約訊。

　在扁案中，也有司機的角色，一位金控老闆就被他的司機爆料，有送錢給阿扁。當天，送錢時，就是司機載送那位金控老闆到官邸的。

　也因為司機知道很多，也就成為像是新聞媒體、企業朋友或對手打探的對象，甚至是太太們想要掌握先生的行蹤時，也會向司機探聽。

　有位已故政商大老，生前向來講究規矩，也頗有身段，喜歡「盡在不言中」的感覺，有次他突然換掉跟了他多年的司機，很多人一開始不明究理，不過，有一個人很清楚，那人，是他太太。

　這位已故大老會換司機，是因為有一天他太太發現先生比往常回來晚了，就她所知，當天應該沒什麼行程，於是，就去問司機：「先生，這天都到那裡去了」？司機想，是太太問，況且，也沒去那，於是就照實說了。

　沒想到，這位大老很忌諱，因此十分不高興，就把司機給換了。

　之後的司機口風很緊，當然，這位大老的太太也很識大體，知道有話，就直接問自己的先生，不會去為難司機了。

　就因為司機知道很多，很多老闆也就很依賴司機，像台玻集團董事長林伯豐就是其中的一個典型。

　有天，幾個老闆聚集一堂在風花雪月地閒談之際，話題轉到了吃，說到吃，自然會提到哪裡的料理好吃、師傅的手藝好，剛好林伯豐提到某一家的料理不錯，眾人因而七嘴八舌加入討論，突然有人問到：在哪裡？

　林伯豐偏著頭想了好一會說道：「我不知道，但是，我司機知道。」